VOLGA-PLAZA

Препятствия героически преодолевали, блочные заграждения передвигали (фото). Весело, кто на внедорожниках, кто на жигулях продолжали искать клочок свободного берега. Все оказалось занято, конечно, ведь суббота. Встали на дороге подумать и опять разложились на прицепе. Подумали и пустили вперед разведку. Пока я с женой и Артемом проводили изыскания, наша группа так расслабилась, что готова была встать лагерем прямо здесь. Совет: не оставляйте на привале ключей в замке зажигания. Во-первых, если случайно закроешь дверь, то будет чем открыть, во-вторых, дети без присмотра все-таки завели машину и, она, стоя на скорости, тронулась в путь. Все кончилось без последствий, Настя сообразила повернуть ключ обратно и машина заглохла.

Разведчики (то есть мы) забравшись в дебри, нашли «таежный тупик» и в приподнятом настроении вернулись за основным отрядом, который изрядно ослабел, но еще кое-как держался на ногах. Собрали ослабевших друзей и сделали последний рывок на место. Встали лагерем.

Не в коем случае не начинайте отмечать приезд на место, пока не поставили палатки, потом это будет сделать затруднительно. А вот после отметить приезд святое дело. Радости не было границ, даже небольшой дождь не испортил нам настроение. Поправили здоровье только те, кто не за рулем. Достали лодочный мотор, отметили это радостное событие, и поехали на базу арендовать лодку. План был прост - поставим мотор и водой на моторе приедем в лагерь, а остальные на машине. Но не тут-то было, все знают, что для двухтактных моторов бензин надо разбавлять маслом замечу специальным, но специального не было, а мотор был отечественный «НЕПТУН», поэтому залили, что было и побольше. Распределились по машинам и лодкам, но мотор сразу не завелся. Точнее он совсем не завелся, а группа поддержки на машине уже уехала ждать нашего успешного, рассекая волны прибытия на «КАТЕРЕ!!!». Первое время мы дергали стартер, потом гребли на веслах, потом гребли и дергали, потом только гребли. Мотор, не разу не чихнув, уныло весел на корме. Прошло два часа. Грести против ветра и против течения грустно и утомительно. Но о радость нас спасли из этого длинного мореплавания. Как это люди переплывают океаны, не знаю, но Великая русская река Волга оказалась очень большой, если идти на веслах. Проплыв одну восьмую пути, мы вытащили лодку на берег, сняли мотор, погрузили его в Нисан, а лодку на крышу и через лес по проселку под крики ура, вплыли в лагерь. В лагере мы с грустью сели за ужин и отметили это безнадежное дело.

Так прошел первый день.

На следующее утро встали поздно. Затем выяснилось, встали не все. Когда встали все преступили к выполнению намеченного плана. День предстоял быть насыщенным, а дела были ясными и понятными.

Первый выход за грибами оказался непредсказуем. Женщины в количестве 2 человек, ушли в лес и заблудились в трех соснах. Это событие казалось забавным. Мы прекрасно слышали их по сотовым телефонам, но не могли найти. Удивительно, что описания видневшегося противоположного берега совпадало до безобразия. Горы песка и рассекающий воду красный гидроцикл. С воды эвакуировать не могли - мотор так и не заводился, то есть начал заводиться, но постоянно глох. Перелили масла в бензин. Только когда в ход пошла тяжелая техника, заплутавших спасли. Внедорожник Нисан, в умелых руках пролезая через кусты и валя сухостой с постоянной подачей сигнала - зрелище впечатляющее особенно для нормальных (не заблудившихся) грибников, которые шарахались в стороны, не понимая процесса. Пропащих нашли и уже больше баз присмотра не отпускали.

Совет: есть возможность - ходи с мобильником.

-3-